SRX250レーサー TZR250スイングアームとワンオフリンクを装着！！ 強度、精度、スムーズな動き、そしてチェーンラインetc 取り付け確認作業が終了して 待望のオーリンズリアサスですしかし、フィッティングを進めると細かな処理が続出！ VTRもリアサスペンションのプリロードを調整してみよう！ 一応自分のもそういう事ができる車種なのか調べてみました 自分の乗っているVTR250は2型？ BAMC33という初期型と比べるとから平成10年の排ガス規制対応になったキャブレタータイプで わかり vtr250 ナイトロンリアショック リアショック、どうしようかと思っていました。vtrにはカラー部を加工してnsr250rspのリアショックを流用するのが定番のようですが、車重が違うのでこれだとバネレートが低いとのこと。
ヤフオク Vtr250 Fi車 快調 セル一発 激シブ 外装良好 オ
